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年终盘点:中国十大军事事件(全文

※发布时间:2018-8-15 20:00:14   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  2011年即将过去,回顾这一年的中事发展,有众多值得军迷们纪念的日子。环球网国际军情中心为您收集了2011年中国十大军事事件,让大家回顾这一个个让军迷血脉喷张或填膺的一个个瞬间

  2011年1月11日注定是中事史中国科技史上一个里程碑的日子:我国自行研制的第五代战斗机歼-20战机在这一天在成飞某试飞场一跃腾空,完成了首次试飞。歼-20使用鸭式布局,三角翼,双外倾垂尾双发的布局,使用了一体式座舱盖,尽显先进科技感。

  2011年8月10日,中国航母平台进行出海航行试验。按照试验计划,首次出海试验时间不会太长,返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。图为拍摄于大连的中国航母平台。(资料照片) 发

  清晨,我接到了军报记者杨清刚的电话,此刻的他,正随海军第九批护航编队在归国的途中,我问他有什么感受,他告诉我,当初我“传授”给他的经验都用不着了,比如,一次性的袜子就没有派上用场,维生素、钙片也没有多大的用处,半年多的时间里他的口腔居然没有溃疡。

  点滴之间的细节,却显露了中国海军在亚丁湾、索马里海域的悄然变化。这让我想起了,去年跟随海军第五批护航编队执行护航任务的情景,那时有一个关键词“常态化护航”,这意味着中国海军已经适应了那一片的“大江大海”。相比首批护航官兵的忐忑,前几批护航编队的尝试,3年过去,中国海军已有了自己的一套在蓝海游泳的方法和技巧。

  不言而喻,长久以来,中国海军是一支近海海军,也就是人们常说的黄海海军,向蓝一直是几代海军官兵的夙愿。那么,一支黄海海军与一支蓝海海军的区别在哪里呢?这就如同一个是在游泳池里游泳,风平浪静;一个则是在长江黄河里游泳,大风大浪。亚丁湾无疑提供了这样一个考场,对于一支长期处于和平时期的军队来说,这更是一次与体力的“启蒙”。

  在蓝海,我们没有救生圈。这是护航官兵的一句口头禅,长期在“黄水”里“舒服”惯了的中国海军,过去的军事行动常常依赖于岸基的保障:军舰装备出现故障了,开回就可以维修;冰库里的青菜不够吃了,随时能从供应站里补充新鲜食品;这当然不用说了,官兵们归航回来还可以去水兵俱乐部散散心,接接地气

  而在亚丁湾,武器装备的状况、战术战法的应用、海盗情报信息的获取和分析、任务海区的海况和天气情况、遇到紧急情况时的临机处置 ,在很大程度上都需要靠自己拿主意。也因此,每一次的航迹、每一次的随船护航、每一艘商船的安全航行、每一次的巡逻警戒、每一次的驱离、查证可疑船只 都是护航编队的一次次试水,这里是真正的“陌生海域”,这里是真正的“复杂电磁”。

  军舰开到了大洋,就等于中国海军大洋了吗?答案是否定的。一支深蓝的海军需要的是一个深蓝的“魂魄”。透过的报道,我们知道,护航编队进行的训练、演练从未间断:反海盗演练、轻武器射击训练、狭水道航行训练、损管操演、吊放舰载快艇训练、舰载直升机夜间训练 ,利用护航行动磨砺部队,提高核心军事能力也就提高了护航能力。

  更为重要的是,通过长达3年的护航实践,中国找到了一种“中国式”参与国际事务的方式和准则。在亚丁湾护航,中国海军通过式的护航,与多国、多个国际组织进行了多边、多种外事活动和联合行动,提高了护航效率,显示了中国为世界和平与安全做出贡献的坦诚和。

  中国海军的护航行动,了历史潮流,提升了中国的国际影响力,了中国的国家利益。护航3年,我们究竟得到了什么?至少,展示了负责任大国的形象;至少,从近海到远海,我们扔掉了“游泳圈”。(网12月16日电/少校 张旗)

  环球网记者王欢报道 据日本富士6月10日消息,中国海军8艘舰艇编队8日正午通过冲绳-宫古公海水道驶向太平洋海域,另有一艘中国海军潜艇在冲绳近海附近航行。加上9日当天的3艘护卫舰,中国海军共计12艘舰艇通过了冲绳近海海域。

  报道称,8日正午通过冲绳本岛与宫古岛之间公海水道的中国海军舰艇包括补给舰、情报收集舰等共计8艘。其中,中国海军还出动一艘“现代”级导弹舰,这种舰可搭载射程为200公里的反舰导弹,具有超强的打击能力。

  报道还称,中国海军东海舰队一艘“基洛”级潜艇也在旁边跟随,并在冲绳近海航行。随后与中国海军8艘舰艇编队会合。9日,又有3艘中国海军护卫舰通过冲绳近海前往太平洋海域。

  据称,中国东海舰队拥有多艘“基洛”级潜艇,其水下作战能力在中国的3大舰队中位居前列。此次中国海军出动大规模舰艇前往太平洋海域,在该海域进行大规模军演的可能性很大。

  环球网军事频道国际军情中心6月9日报道,日本防卫省6月9日宣布,9日上午,中国海军又有3艘护卫舰从东海经冲绳本岛与宫古岛间的公海水道驶向太平洋。加上8日已有8艘中舰穿过该海域,2天内共11艘中舰通过冲绳近海,规模之大前所未有。

  另据日本共同社6月8日消息称,日本防卫省8日宣布,中国海军导弹舰等8艘舰艇穿过冲绳本岛和宫古岛之间的公海后驶向太平洋方向。日防卫省还称,日本海上自卫队的护卫舰确认了上述情况,正在对中舰进行持续的“警戒”活动。

  据日本防卫省称,8日凌晨0点左右,有关人员发现中国海军潜艇救难舰等3艘舰艇在距冲绳县宫古岛东北约100公里海域,以30公里时速向东南方向行驶。当天中午12点左右,有关人员还确认到中国海军导弹舰等5艘舰艇在同一海域朝太平洋方向行驶。

  报道称,中国海军近年被认为在日本近海活动频繁。2010年4月,包括2艘潜艇和导弹舰在内的10艘舰艇在该海域航行,中国海军舰载直升机甚至接近至距日本海上自卫队护卫舰仅90米处。2010年7月也曾有两艘中国导弹舰和护卫舰穿过该海域。

  2011年12月13日,中国湄公河巡逻执法船顺利返航抵达云南关累港码头,至此,中老缅泰四国湄公河联合巡逻执法首航全线安全成功。图为回到国内的执法。中新社发 张宁 摄

  2011年10月31日,中华人民国、老挝人民国、缅甸联邦国、泰王国在中国首都举行了四国湄公河流域执法安全合作会议。中国国务委员孟建柱、老挝副总理兼部长当斋、缅甸内政部部长哥哥和泰国副总理哥威率团出席会议。

  会议在友好和信任的气氛中进行,并富有建设性。与会各方注意到,近年来湄公河流域走私毒品、武器弹药等犯罪活动突出,频繁发生四国国籍船舶在航行时遭武装人员、抢劫、枪击等事件。特别是今年10月5日两艘货船在湄公河水域遭袭,造成13名中国船员,对湄公河流域航运安全造成重大;认为有必要加强四国执法部门在湄公河流域的执法安全合作,并采取有效措施打击危害本流域安全的跨国犯罪活动。

  与会各方认为,四国执法部门一贯相互尊重和理解,在反恐、打击毒品犯罪、防范和打击非法出入境、打击贩卖武器弹药和拐卖妇女儿童等跨国犯罪活动中密切协作,了本地区的安全稳定,巩固和发展了四国人民之间的传统友谊。

  2011年12月13日,中国湄公河巡逻执法船顺利返航抵达云南关累港码头,至此,中老缅泰四国湄公河联合巡逻执法首航全线安全成功。图为回到国内的执法。中新社发 张宁 摄

  为湄公河国际航运安全,保障四国经贸和人员的正常往来,与会各方在平等互利、互相尊重主权的基础上,相互通报了湄公河流域的安全形势,共同探讨了加强湄公河流域安全合作、打击跨国犯罪、国际航运安全的措施,达成以下共识:

  一、同意进一步采取有力措施,加大联合办案力度,尽快彻底查清“10·5”案件案情,缉拿凶手。

  三、同意在四国湄公河流域执法安全合作机制框架下,具体建立情报交流、联合巡逻执法、联合整治治安突出问题、联合打击跨国犯罪、共同应对突发事件合作机制,以有效湄公河流域航运安全秩序,四国国籍船舶、人员的生命财产安全。采取专项统一行动,彻底摧毁长期危害本流域安全的犯罪集团。

  四、同意各自采取有效措施,积极落实第合作共识,尽快开展联合巡逻执法,为恢复湄公河航运创造安全条件,争取在12月大湄公河次区域经济合作领导人会议召开之前恢复湄公河通航;尽快联合开展打击跨国毒品犯罪集团行动,防止危害本流域安全的活动发生。

  六、同意根据工作需要适时再次举办四国湄公河流域执法安全合作会议。遇紧急情况或个案,可随时举行工作会晤。

  11月14日晚,天宫一号与神舟八号实现第二次交会对接。图为神舟八号与天宫一号对接中的航天飞控中心。中新社发 秦宪安 摄

  中新网11月3日电 (记者 孙自法 郭金超)航天飞行控制中心最新消息:从对接机构接触开始,经过捕获、缓冲、拉近、锁紧4个步骤,“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞器3日凌晨实现刚性连接,形成组合体,中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功。

  这两个航天器组合体飞行段由“天宫一号”目标飞行器负责组合体飞行控制,“神舟八号”飞船处于停靠状态。按照计划,组合体飞行12天左右,将进行第二次交会对接试验。

  “神舟八号”与“天宫一号”交会对接成功,为中国突破和掌握航天器空间交会对接关键技术,初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台,开展空间应用、空间科学实验和技术试验,以及建设载人空间站奠定基础、积累经验。

  天宫一号/神舟八号交会对接任务是首次无人自动交会对接试验,根据中国载人航天工程交会对接的任务规划,2012年内将开展“神舟九号”、“神舟十号”与“天宫一号”的空间交会对接试验,其中至少有一次是载人飞行。

  环球网9月22日消息,澳门一位知名军事评论员说,相信美方的军售决定会提升现有F-16A/B战机的空战能力,而且升级配备优于F-16C/D。这名评论员接受“中央社”记者访问时说,美国的F-16系列战机本身就有很大的改良空间。他说,稍早提到F-16A/B升级的配备包括主动电子扫瞄阵列(Active Electronically Scanned Array, AESA)雷达,而这种先进雷达连F-16C/D也没有。

  他猜测,美方这次对售的内容,是包括把更先进的F-16E/F战机的电战设备放到的F-16A/B战机上,而这会加大机体重量,因此需要更换引擎。对于改良后的F-16A/B战机的性能是否等同C/D型,他说,这不能一概而论,当中非常复杂,而先前的一些说法也有点“”。首先,他说,美国老布什在1992年宣布出售给的F-16A/B Block 20战机并非第一批次,本身已包含一些C/D型的先进设备。

  现在,美方为的A/B型进行技术提升,但能否达到C/D型水平,可从多方面解读。首先,的部份F-16A/B战机的机体已有些老化,即使改良了,也不能用太久,因此不能等同C/D型。但他说,无可否认,提升后的A/B型战机,其作战能力将会强大得多,尤其是在空战能力上。他指出,美方一直不愿意出售C/D型给,就是因为这种型号的战机对地及对海作战能力比A/B型强大许多,美方担心会用来中国。另外,现有的A/B型机身较轻,空战灵活性胜过C/D型

  首先,AESA雷达 俗称有源相控阵,是战机和第三代改进型战机的标准配备。比老式的脉冲多普勒雷达,和稍旧式的无源相控阵雷达,其雷达功率更强,探测距离更远,最关键的是能灵活追踪更多的目标,还能掩蔽自己的信号,是现代空战的利器。其次,瞄准吊舱和先进对地武器的配合,则为的F-16装上了利齿。50多套对地瞄准吊舱,272枚精确制导,将使得空军具备东南沿海的能力,这是一个非常的举动。

  最后,140枚最新的AIM-9X 响尾蛇高机动性空空格斗导弹以及128套头盔瞄准具,将进一步增强F-16的近距空战能力。实际上,按此标准升级后的F-16,完全达到了F-16第三代E/F型的作战能力,远比所提出的F-16第二代C/D型要好。1992年购买F-16时,配备的标准是一代半MLU型,即在F-16第一代A/B型基础上升级,接近第二代C/D型的作战水准。

  尔后近20年间,又通过升级AIM-120主动雷达制导中程空空导弹、部分加装瞄准吊舱等,实际上将其作战能力达到了第二代C/D型的作战水准。目前美军大部分F-16 C/D战机上还没有能够改装升级配备AESA雷达。可谓走到了前头。当然,具体的型号还没有决定,空军正在诺斯罗普-格鲁门公司的规模可变敏捷波束雷达(SABR)和雷声公司的先进作战雷达(RACR)中挑选。

  总之,这一次军售,实际上是继1992年老布什下台前出售150架F-16给以来,美国最大规模的对售。实际上是得了便宜还撒娇,而至于想要的F-35,短期内是绝无可能出售的,美国及其亲密盟国的生产需求早已排满了。

  所以,军事部门和涉外部门21号深夜罕见的紧急召开记者会,表达对美方的“感谢与肯定”。军事部门高华柱还自称这次军购是“防御性、无法自制,汰旧换新,并非与中国进行军备竞赛。”请问,瞄准吊舱和先进对地武器是防御性的么?难道不是瞄准东南沿海的么?

  美国不顾中方一再严正交涉,宣布向出售一批先进武器装备。中国和人民对此表示强烈愤慨。世界上只有一个中国,是中国领土一部分。问题属于中国内政,事关中国主权和领土完整,涉及中国核心利益,关系到13亿中国人民的民族感情。任何人都不能中国和人民捍卫国家主权和领土完整,反对外来的坚定意志。

  在中国国防科技和综合国力迅猛发展的今天,美国中国内政、损害中国的图谋,国家统一大业的图谋,最终必将会失败。

  雷神公司最新的有源电子扫描阵列(AESA)雷达已成功搭载美国空军F-16战斗机完成了一系列飞行试验。测试地点在加利福尼亚州爱德华兹空军。

  该雷达飞行演示试验是与美国空军和洛克希德马丁公司联合进行的。该雷神先进作战雷达团队(RACR)强调将可能为F-16战隼战斗机带来多用途先进作战雷达能力,其中包括执行一系列空对空和空对地模式。

  雷神先进作战雷达是公司投资开发的产品,采用雷神公司经验证的多平台主动有源电子扫描阵列雷达技术。该RACR团队完成了历时24个月的开发。

  RACR是雷神AESA雷达系统家族的一部分,专为多种飞机设计,是一种低风险、高性能、经济的解决方案。该雷达支持生产的快速过渡,充分利用雷神公司现有的AESA全速率生产线,在成本和进度方面具备显著优势。

  据现代兵器2011年8月刊,中国新型武装直升机武直-10已经批量列装,解放军陆军航空兵从此结束了无专用武装直升机的历史,作战能力实现历史性的跨越。武直-10武装直升机是我国“十一五”期间重点发展的新型军用飞机型号,不仅填补了我军一直没有专用武装直升机的历史空白,而且该型直升机是我国直升机技术领域的一次伟大的飞跃,标志着我国已经完全掌握新一代直升机技术、新型涡轴发动机技术和新型旋翼技术。继我国成功首飞歼-20战斗机之后,我国航空器发展的又一座里程碑。

  英国《简氏防务周刊》2011年4月下旬有一期简氏集团赴新加坡空射武器编辑罗伯特-休森(Robert Hewson)的署名文章。文章以“中航工业从欧直公司转向为直-15更换发动机”为题,引用欧直公司首席执行官鲁茨-伯特林的话说,中国已做出决定,抛开惠普公司PT6C-67B型发动机,为直-15系列直升机配备国产动力装置;文章同时提到,中国已成功地为Z-10直升机更换了名为涡轴-9(WZ-9)的国产发动机。

  文章首先说,中航直升机有限责任公司(AVIC Helicopter Co.,也叫做中航工业直升机公司,英文为Avicopter)摆脱EC-175/Z-15中型直升机项目的联合研发方 欧洲直升机公司(Eurocopter),做出决定:为中国方面的直-15系列直升机(即Z-15)配备国产动力装置。中航工业直升机公司将围绕一款新的目前尚未最终确定的涡轮轴发动机,对直-15进行重新设计,这款发动机将由中国与法国的透博梅卡公司(Turbomeca)合作研发。而欧洲直升机公司将继续研发和制造其EC-175系列直升机,将按照此前的计划,为其配备普惠公司(也叫做普拉特-惠特尼公司,Pratt &Whitney Canada)出品的PT6C-67B型发动机。

  简氏表示,该刊还了解到,中国已经成功地为昌河飞机工业公司的Z-10直升机更换了国产动力装置,而且,据信这种动力装置命名为WZ-9,Z-10直升机以这种发动机为动力进行了飞行。(中国)生产了一些Z-10的原型机,它们配备有PT6C型发动机,这就引发一个严重的问题 的发动机为一个概念上的商用研发项目提供动力,却如何成为纯军用飞机的发动机。

  环球网记者李泽报道 越南27日表示,“三艘中国巡逻艇在南海一艘越南探油船,不但探油船上的设备,还它了中国海域。”另外,越南要求中方“克制,不要一再做出越南主权的行为,并要求赔偿越南探油船的损失”。对此,英国《金融时报》评论称,南海地区或将面临新的“冲突”。

  中新网5月31日电 据网站消息,发言人姜瑜今日举行例行记者会,就利比亚局势、南海问题等回答记者提问。

  应欧盟委员会副兼外交与安全政策高级代表阿什顿和匈牙利外长马尔托尼邀请,长杨洁篪将出席6月6日至7日在匈牙利格德勒举行的第十届亚欧外长会议。此次会议将重点讨论全球和地区热点、气候变化及粮食、能源和水安全、等非传统安全问题,全面审议亚欧会议在、经贸、社会文化领域合作进展。

  应长杨洁篪邀请,刚果国外交与合作部长巴西勒·伊奎贝将于6月3日至12日对中国进行正式访问。

  问:叙利亚常务副外长正在中国访问,请介绍相关情况。另外,有国家在安理会散发了关于叙利亚问题的决议草案。中方对有关国家推动安理会通过涉叙决议持何立场?

  答:叙利亚常务副外长米格达德正在中国访问。翟隽副外长与他举行了会谈。双方就中叙关系及共同关心的国际和地区问题深入交换了意见。杨洁篪外长还将会见他。

  叙利亚是中东地区重要国家,叙的稳定关系到整个地区的安全与稳定。中方支持叙方为国家主权和稳定所作努力,希望叙利亚尽快恢复稳定和秩序。在当前形势下,中方认为安理会通过有关决议无助于叙局势的缓和与稳定。

  问:中国是唯一未与利比亚“国家过渡委员会”接触的联合国安理会常任理事国。中方是否有计划与利比亚“国家过渡委员会”进行接触沟通?

  答:中方在利比亚问题上的立场是明确的。我们呼吁有关各方尽快停火,通过途径化解当前危机。中方尊重利人民的选择,支持一切有助于解决利问题的努力。希望利各方以国家和人民的根本利益为重,充分考虑国际社会的调解方案,使利局势尽快缓和。我们愿与各方保持接触,为利比亚问题解决发挥自己的作用。

  环球网记者范辰言11月30日报道:俄媒近期发文称,消息人士近日透露,中国自行研制的歼-15型舰载战斗机已于2010年在阎良完成了首次陆上模拟滑跃起飞。此外,教练-9型“山鹰”教练机也完成了滑跃起飞,不过其在起飞过程中险发意外 幸运的是,坐在后排的飞行员反应迅速,成功避免事故发生。这是首次知晓歼-15舰载机在阎良完成滑跃起飞。

  俄媒称,消息人士表示,歼-15仅是完成了滑跃起飞,之后则进行了常规训练飞行。从中国海军的角度来看,歼-15具备滑跃起飞的能力表明针对苏-33的仿制计划已经取得成功。据悉,首批在阎良接受测试的歼-15舰载机均装备了俄制AL-31F发动机,而第二批则安装了中国国产的WS10A发动机。不过,目前还不清楚中方是否已经对安装了WS10A发动机的歼-15进行了滑跃起飞测试。歼-15目前正在进行密集飞行试验,预计各项测试将会在2012年左右结束。考虑到“瓦良格”号航空母舰的测试情况,歼-15的全面生产工作将会在稍晚些时候展开。

  据俄罗斯军工新闻网12月14日报道,由前苏联“瓦良格”号改装而成的中国海军首艘航母近日在第二次海试期间首次与计划配备的歼-15战斗机进行协同演练,但是暂时尚未进行在甲板上着陆的尝试。

  俄媒称,日本《读卖新闻》援引中国外交消息人士的线舰载歼击机与航母的协同演练是在“瓦良格”号第二次海试期间(11月29日至12月11日)进行的,主要演练了战机与航母的相互协同科目。但是,由于“瓦良格”号航母甲板上暂时没有安装能够飞机着陆的设备,因此暂时没有进行舰载机甲板着陆试验。据悉,中国无法从海外进口这种设备,本工企业也暂时未能自主研制和生产。

  俄塔社指出,除了歼-15战斗机之外,二次试航的“瓦良格”号航母上还发现有直升机的存在。从各方面情况来看,舰载直升机在海试期间主要演练了在航母甲板上的起飞和着陆科目。中国消息人士指出,总体来说,“瓦良格”号航母的实战航行准备工作进展很快,超过了原来的预期。中国航母的首次试航是在8月10-14日顺利完成的。此前有消息称,中国海军主要计划把“瓦良格”号航母用作舰载航空兵飞行员和人员的训练。

  俄媒称,除了以2000万美元从乌克兰购买的“瓦良格”号航母之外,中国在2005年之后还从俄罗斯得到了另外3艘退役航母“明斯克”号、“基辅”号和“新罗西斯克”号,其中两艘已经成为主题公园。有消息称,中国目前还在上海建造另外一艘国产航母。(编译:书山)梦见回家的路

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